康明斯柴油发电机组调整气门间隙需留意的细节

        工作过程中康明斯柴油发电机组的气门杆在受热膨胀影响下会伸长,导致气门关闭不严,这就需要在挺杆和气门杆之间留有适当间隙,这就是所谓的气门间隙。对康明斯柴油发电机组气门间隙的调整并非随意为之,其中的细节问题需要引起您的注意。

开始，先将齿轮室盖后端的正时销插人凸轮轴齿轮背面上的孔内,此位置是发动机-缸压缩L止点标记,然后抽出正时销,调整-缸进排气门、二缸进气门、三缸排气门、四缸进气门、五缸排气门;然后转动曲轴3600 ,调整剩下的气门,使冷态时进气门间隙达0.25mm ,排气门间隙达0.49mm。

调整时,应松开气门调整螺钉的固定螺母,将规定厚度的厚薄规插入气门杆尾端与气门摇臂之间,一手用螺丝刀拧动调整螺钉,一手稍微拉动厚薄规,当感觉到厚薄规稍微受到阻力时,表示间隙已调整正确。此时,将厚薄规插到气门间隙中/央,使调整螺钉保持不动,拧紧固定螺母,使其锁紧调整螺钉。锁好螺钉后,应再用厚薄规重新测量气门间隙，因为可能在锁紧螺母时无意地转动了调整螺钉,使气门间隙改变。如果气门间隙改变,应重新调整到正确为止。

康明斯柴油发电机组气门间隙调整好后,应装复气缸盖罩及其他部件,并启动发动机进行检验,听查气门是否有异响现象。如果气门有异响发生,说明气门间隙还应再做检查和调整。

以上关于康明斯柴油发电机组气门间隙的调整细节您都掌握了吗?小编提醒您:如果机组气门间隙过大会引起排气不畅、充气不足,导致发动机功率下降,而间隙过小也会存在漏气问题,使气门与气门座的工作面被烧坏，可见合理调整气门间隙的重要性。