柴油发电机的电瓶是支配柴油发电机正常运转的重要部件，一些用户在购买柴油发电机后，对电瓶的保养十分不在意，殊不知从长远来看，只有保养好柴油发电机的零部件才能延长柴油发电机的使用寿命。那么，如何做好柴油发电机的电瓶保养工作呢？今天就教大家几个小技巧。1、用湿布把柴油发电机电瓶外部擦洗一下，把面板上、桩头上(即正负两个极头)的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。这样经常擦洗柴油发电机电瓶，电瓶的桩头不会积白色的酸蚀粉末，其使用寿命会比较长。2、打开柴油发电机电瓶加水盖，看看水位是否在正常的位置。一般在柴油发电机电瓶侧边会有上、下限的标线来供您参考。如发现水位低于下标线，就须添加蒸馏水，如果

大家都知道活塞环是柴油发电机组容易损坏的小部件之一，很多时候都被认为寿命不长，究竟是什么原因造成这样的易损耗情况呢？技术人员结合大家的日常操作认为活塞环容易出现的问题和原因来自于以下几点：(1)活塞环分为气环和油环两种，折断的多为一道气环 。一这气环虽然经过镀铬，但它磨损的程度仍比其他环严重上，因为它所处的工作环境要比其他环境恶劣，这是一道气环容易折断的原因之一。(2)发电机组活塞环开口间隙、边间隙或背隙过小，当环热胀后，易因发卡而折断。(3)供油时间过早，柴油机产生敲击，机温增高，积炭增多，使活塞环出现过早磨损和折断现象。(4)当连杆弯曲或扭曲、连杆小头铜套装配不正或铣偏时，活塞连杆组在运动

燃油消耗过多是很多用户不愿意看到的，油耗过多也就意味着要多投入成本，经由工作人员的分析，油耗问题可能出在发动机。 发动机磨损可能会增加柴油发电机组油耗 发动机长期使用形成的正常磨损，或因保养不当形成的非正常磨损，均会使柴油机的缸套形成纵行拉痕，缸径、活塞侧间隙超出规定值，使活塞环的撑力相应减小，出现刮油不净现象。或因油环内的内撑扭曲簧断开在油环的开口位置，致使刮油不净而参与燃烧，造成机油严重消耗症状，表现为柴油机起动困难，排气管有明显的蓝烟冒出，呼吸器喷油严重。再者，活塞本应向上的一侧，在装配时因方向倒置使燃烧室形成倒置状态，虽不会影响柴油机的起动，但机油的损耗会相当严重，每天

柴油发电机组油底壳会进水问题近期展开了细致的研究。进水原因很多，卸套穿孔、机油散热器损坏、汽缸盖损坏等都是可能的原因，这里工作人员选择与大家一起探讨汽缸垫损坏带的油底壳进水。气缸盖与柴油机缸体间是靠气缸垫来密封的，缸体水道在气缸垫上有相应的密封圈，以保证冷却液不泄漏。如果柴油机缸盖或缸体平面的平面度误差超出允许范围，势必造成气缸垫密封不严，冷却液就可能漏进油底壳内。另外，如果柴油机缸盖螺栓未按规定拧紧或在清洗过程中表面未处理干净，造成气缸垫未压紧，此时也会造成冷却液泄漏。要准确地判断气缸垫是否损坏是有点难度的，只有在排出了缸套和机油散热器的故障后才能进行此项检查。进水问题带来的危害不会立即爆发

柴油发电机组的电刷在长时间的运行中，可能会出现冒火花的现象。一些没遇到过这种情况的用户发现机组电刷冒火花不免惊慌。针对这一情况，我们总结了四点柴油发电机组电刷冒火花的原因，希望您在遇到此类问题时可以及时根据以下内容进行排查。　　1、轴承振动大。由于轴承附加设备多，振动自然就很难控制到较低。机组长时间运行，疲劳、老化等等复杂因素引起轴承振动加大，电刷随着震动，将使刷柱摩擦不均、引线及弹簧松动，发生局部冒火花慢慢进一步影响全局。　　2、电刷表面不洁。正常运行的机组电刷密封在密闭的柜子内，两极电刷中间有套在轴上齿轮状轴流风扇，靠转子转动把磨下的石墨碳粉、电刷的发热及时抽走，达到清洁冷却

柴油发电机组的电池养护问题近来受到不少客户的重视，这是因为电池作为发电机组重要的组成部分，养护工作都不能马虎。这里为大家总结出了一些电池养护方面的细节。1、柴油发电机组电池长期没有使用时，在使用前须给予适当的充电，以保证电瓶正常的容量。2、正常的操作及充电会导致电池内一些水被蒸发，这就需要经常对电池进行补液。补液前，首先应清洁加注口周围的污物，防止其落入电池格中，然后把加注口打开，加入适量的蒸馏水或纯净水，切勿加得过满（以电瓶极板刻度为标准），否则，电池放电/充电时，柴油机内部的电解液会从加注口的溢流孔涌出，造成对周围物体、环境的腐蚀破坏。3、避免电池在低温下启动机组，低温环境下电池容量将无法

柴油发电机组ATS全称为Automatic transfer switching equipment，中文名称为双电源切换开关。一般情况下，作为应急电源使用的柴油发电机组都需要配有ATS，很多客户对于柴油发电机组ATS的操作方式知之甚少，今天小编就为大家详细介绍一下。1、柴油发电机组ATS模块手动操作方式： 打开电源钥匙后，按模块“手动”键直接启动，当柴油发电机组启动成功正常运行后，与此同时自动化模块也进入自检状态，它会自动进入升速状态，升速成功后机组将会根据模块的显示进入自动合闸与网电并网。2、柴油发电机组ATS模块自动操作方式： 将模块设置在“自动”位置，机组进入准启动状态，在自动状态下，

很多客户在选购柴油发电机组时都下足了功夫，但是却对机房的设计不以为意。其实哪怕是再好的柴油发电机组，要是没有一个良好的工作环境，也是非常容易引发安全事故的，所以柴油发电机组的机房须要经过合理的设计以提高安全性，下面小编就跟你具体聊聊这方面的知识。1、根据设备的大小，确定机房需要的使用面积。机组的冷却系统、排烟系统、油箱、电器设备柜都是要占用使用面积的设备，要根据这些设备预算出机房的使用面积，还要预留出适当的面积。2、机房设计中关键一步的就是将散热器流出的热空气导出到机房外面防止回流，机房内的温度尽可能保持较低，保证发电机能够正常工作。3、机房中的消声器和排气管须设计安在屋顶，在柴油发电机组排气

对于柴油发电机组的喷油嘴来说，其加工和装配精度要求很严，大家在拆卸或安装时要严格按照步骤进行，保持谨慎。这里，小编为大家总结了拆卸喷油嘴的几大步骤。拆卸时要注意各部件的顺序，先将喷油嘴从缸盖下卸下，进行简单的外部清洗，然后逐一解体，检验，清洗，组装，以防止不同零件在组装时互相掺混。具体的步骤是：1、先将喷油嘴的喷孔向下夹紧在台钳上，拆下调压螺钉护帽，调压螺钉及弹簧，并清洗干净。2、再将喷油器调头固定在台钳上，松开偶件紧固螺母，卸下喷油嘴偶件，认真清洗后还要对其进行仔细检查。3、喷油嘴偶件的针阀和阀体的配合表面不得有烧灼或腐蚀现象，针阀的轴针不得有变形或其他损伤，如过发现异常要及时修理或更换。随

柴油发电机组在环境气温5°以上连续启动三次扔不能成功被称作是启动困难，分析启动困然的原因主要有两个方面，一是电池问题，而是供油系统故障，现在我们就来看看具体的供油系统故障吧。 柴油发电机组中供油系统存在故障：①油箱内无油或油箱开关未打开，油箱开裂、碰瘪②柴油品质差，柴油中含水较多③在环境温度低于5℃时，采用的机、柴油牌号不当，造成机、柴油粘度较大，柴油机曲轴起动阻力矩较大，难以起动④柴油发电机柴油滤清器堵塞进口泵⑤供油系统中有空气，造成供油不畅⑥供油提前角不正确，供油量不足，无法起动⑦喷油器损坏，喷油压力低，滴油、雾化